Втулки и тяги (стойки) стабилизатора

Стабилизаторы поперечной устойчивости

Большинство подвесок современных автомобилей оснащено стабилизатором поперечной устойчивости. Он предотвращает крен автомобиля на повороте, благодаря чему водителю не нужно скидывать скорость, входя в поворот. Стабилизатор – это своеобразная балка, которая прикреплена к подвеске специальными тягами (стойками). На некоторых моделях автомобилей установлена передняя и задняя тяга стабилизатора, но большинство подвесок имеют стабилизатор только спереди.

В интернет-магазине avtonota.com.ua вы можете подобрать передний или задний стабилизатор, тягу, а также купить втулки переднего стабилизатора по самой доступной цене на рынке.

Втулки стабилизатора: передние и задние

Для того чтобы соединение стабилизаторов и подвески было подвижным и мягким, тяги стабилизатора имеют шарниры. Также для смягчения соединений и поглощения вибраций применяются втулки стабилизатора (передние и задние). На качество втулок в первую очередь влияет материал. В зависимости от используемого материала, втулки бывают:

резиновые;

полиуретановые.

Так, наиболее эффективными и долговечными являются полиуретановые втулки. Цена втулки переднего стабилизатора из полиуретана будет немного выше, чем оригинальной, но прослужит она намного дольше. Данные комплектующие не относятся к дорогим запчастям, но могут существенно повлиять на качество и безопасность езды.

Когда тяга стабилизатора требует замены?

Главным признаком неисправности тяги стабилизатора является стук на поворотах. Если на станции обслуживания у вас обнаружили повреждение тяги, то необходимо покупать новую. Ремонту эта деталь не подлежит. Самостоятельно менять тягу и втулки достаточно проблематично, но все зависит от модели машины и особенностей подвески.